Met de uitspraak door het CBB van 11 januari 2022 in een zaak die door Windpark Bommelerwaard-A2 was aangespannen tegen Liander, is er duidelijkheid gekomen wat betreft de vraag of de kosten van een tracéstudie nu (1) als onderdeel van de aansluitdienst bij een afnemer of producent in rekening kunnen worden gebracht, of (2) dat
Gisteren kwam het coalitieakkoord naar buiten en met interesse las ik het. Dat lezen deed ik vanuit mijn professionele interesse (duurzame energie gerelateerd) en al met al kan ik niet anders constateren dat vanuit die interesse bekeken het hart van de nieuwe coalitie op de goede plek zit. Wel roept het akkoord op (veel) plekken
Recent had BNR-nieuwsradio een item naar aanleiding van de oproep van provincies om voorrang te geven aan belangrijke projecten nu het stroomnet vol is. Over dat onderwerp stelde ik een whitepaper op met de titel “Verdeling van (schaarse) transportcapaciteit door regionale netbeheerders; waarom FCFS niet goed voldoet”. FCFS staat dan voor ‘First come, first served’.
Trots moment voor RenewabLAW en Woodwater Legal! Tijdens de slotbijeenkomst Waterbeheer en Regionale Energiestrategie (WARES) hebben wij de HANDREIKING AANBESTEDEN EN SCHAARSE RECHTEN DUURZAME ENERGIEPROJECTEN mogen presenteren. Waterschappen leveren in het kader van de uitvoering van het Klimaatakkoord een steeds grotere bijdrage aan de energietransitie. Om duurzame energieprojecten te realiseren met marktpartijen en/of energiecoöperaties lopen de
Eind september verzorgde RenewabLAW samen met Thijs de la Court van het Klimaatverbond (en onder leiding van Erik Lelieveld) een masterclass wat betreft de zogenaamde ‘maatschappelijke tender’. Dit op verzoek en initiatief van het Gelders Energieakkoord. De maatschappelijke tender is een methodiek die de mogelijkheid biedt om het streven van ‘50% lokaal eigendom’ bij zon-
De Schenkeveld-saga De Hoge Raad deed op 9 juli 2021 uitspraak in de zaak Schenkeveld vs. Liander. Die zaak ging primair over de vraag hoe als netbeheerder te handelen als er voor het gevraagde transport redelijkerwijs geen capaciteit is. Bij het Hof en de rechtbank werd Liander in het ongelijk gesteld en diende Liander wel